2016年，“共享出行”的話題鋪天蓋地，共享單車方興未艾，共享汽車又粉墨登場。面對這種低碳汽車共享新出行、新業態，西安將迎來“共享汽車時代”。
實際上，共享經濟早已融入瞭我們的生活。對於“共享單車”，它解決瞭通勤一族從公交站口到住所、商業中心最後幾公裡的出行需求。或許在不久後，西安將采取“史上最嚴厲”的限行政策。在此背景下，能夠緩解限行約束的“共享汽車”，能夠改變西安人的出行方式嗎？
西安出行方式的變遷及方式
西安出行方式
從自行車到公交再到私傢車，從“共享單車”到“共享汽車”。不知不覺，西安人的出行方式正在被一波波浪潮改變瞭以往的模樣。
▲一九九〇年代，西安街頭還清一色的鳳凰、永久等自行車。有的單位領導，配一輛上海或者北京212。
▲隨後，隨著城市進程的發展，人們漸漸放棄瞭自行車的出門方式。驪山牌公交車代替老式公交，西安邁入公交時代。
▲目前，西安GDP排名全國第26位，機動車保有量達到250萬，排名全國第九，相當於每個傢庭平均擁有一輛車。
有人說，數十年未能解決的公交和地鐵口的“黑摩的”問題，如今“共享單車”卻解決瞭這一頑疾。也許，很多人沒有想到這一“蝴蝶效應”。
隨著汽車的增多，擁堵、停車難的問題愈發尖銳，政府加快進度打通斷頭路、修建快速道路，增加道路的同時，增加汽車利用率。而“限行”，實際上就是通過強制方式，減少路面上的車輛。那麼，共享汽車的會有什麼變化？
▲如今的西安街頭，隨處可見共享單車的“身影”，騎著共享單車解決"最後一公裡”的出行問題，已經漸漸的變為我們的生活常態。
面對即將開始限行的西安交通，除瞭再買一輛這種土豪行為外，共享汽車的價值正被放大。在《共享汽車巨頭來到西安：五元起，開走歐洲品牌汽車》一文中，一千多張投票結果顯示：大傢對“共享汽車”的支持率達60%。
新能源時代下的“限行時代”
西安出行方式
2017年7月6日，西安市政府官方網站發佈《機動車限行通告（草案）》開始，傳聞中“限牌”的靴子沒來，卻等來瞭“常態化限行"。公開征求意見截止時間為2017年7月25日，但”限行“很可能在不久的將來會成為現實。
西安市人民政府
關於實施機動車限行交通管理措施的通告（草案）中古餐飲設備買賣
（節選）
一、限行時間：每日（法定節假日和公休日除外）7：00—20：00。若公休日因法定節假日調休為工作日的，不限行。
二、限行區域：本市行政區域及西咸新區（不含西安咸陽國際機場）。途徑本市高速公路過境通行但不駛出高速公路的機動車，不采取限行措施，允許通行。
三、限行規定：每日限行兩個車牌（含臨時）尾號（尾號為字母，以車牌最後一位數字為準）的機動車，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。
……
六、以下機動車不受上述措施限制：
（一）公共汽車、新能源汽車【純電動機動車、插電式（含增程式）混合動力台中二手冰櫃收購汽車和燃料電池汽車】、出租及快捷貨運出租。
共享汽車進入社區是什麼樣的體驗？
社區出行方式
面對即將到來的限行，如何解決小區居民的出行？金輝集團西北區域公司與海航旗下小二租車合作打造“西安首個快速出行社區——金輝·世界城”
隨著交通配套的持續升級，實現真正的快速出行，以坐標曲江2期的金輝·世界城為例，需要經歷三個階段：
【1.0時代】人們利用區域配套交通進行出行，自選交通工具，出行方式較為單一。
【2.0時代】隨著共享單車、汽車的加入，人們可以自由組合自己的出行方式，未來我們可以選擇開著小二的車去機場、高鐵站等樞紐出門旅行，或者可以選擇開車停到地鐵口換乘地鐵去上班。選擇多瞭，交通成本低瞭，出行更加快捷。
【3.0時代】地鐵四號線通車後，從傢門口去各個方向更加快速。沒有一成不變的交通方式，隻有更好的交通方式。
共享單車解決瞭社區出行的“最後1公裡難”，而共享汽車的引入則將傢與外部世界的距離最大程度上縮短。
在目前的2.0階段，共享汽車的進入做為一種交通形式的補充，如何能夠讓小區居民真正用起來？首先必須解決還車點的設置，在車輛落地小區之前，金輝集團西北區域公司對業主專門進行瞭一次出行路線調研，在出行最多路線的沿線設置還車點。
世界五百強企業的海航集團麾下的“小二租車”，已正式來到西安。不同於“共享單車”，“共享汽車”更看重投放區域、人群結構和停車位等。
最大程度上滿足市民出行需求，在需求量最高一些區域設置停車點，解決上班出行和搶車位的痛點。這一次，“小二租車”做得很聰明——選擇西安最有影響力的社區打開市場。落戶之前，小二租車聯合瞭金輝集團西北區域公司進行市民出行路線調研。緊隨其後，“小二租車”與在金輝·世界城召開戰略合作發佈儀式。
創新模式的“共享汽車”，這次首發及啟動儀式選擇在大型城市住區，更直接鎖定出行的目標人群和使用者。
▲小二租車聯手金輝·世界城，舉行小二租車西安首發儀式，這標志著西安第一個擁有共享汽車的社區誕生。
▲在汽車時代，有著“城市細胞”之稱的城市住區，可借助共享汽車實現小區居民半小時生活圈范圍的擴張、出行成本的下降。
▲“小二租車”來到西安，在洞察瞭城市區域特點以及人們出行後，聯手城市大型住區，在金輝 · 世界城舉行首發儀式。
發佈會後，來自916電臺主播、金輝業主代表、城市達人分別駕駛小二共享汽車，體驗評測不同路線：世界城→高新通勤停車點、世界城→機場、世界城→世園會。一鍵取車，直達目的地停車點，費用比打車低，而無需停車費、油費、保養費用。
▲本次體驗評測的線路起點——金輝·世界城
▲車輛品牌車型為斯柯達昕動1.6LAT，是一款性能穩定、安全舒適的車型。相對之前的“電動車”，使用者不必再擔心車輛續航充電的問題瞭。
▲這一次，“小二租車”聯手金輝·世界城，共建“西安首個快速出行社區”。結合下半年芙蓉西路-南三環下穿的通車，將實現小區居民半小時生活圈的范圍擴張、出行成本下降。
本次體驗最大的感受，是來自互聯網化的智能便捷：選車、預約、下單、支付、用車、還車全部通過手機實現。無論是上班還是出門旅行，隨著未來還車點的持續增加，說走就走的社區出行新模式真正到來。
“西安首個快速出行社區”
響應政府關於緩堵保暢的號召，並不是一句口號。從每個人做起，需要的是切實可行的解決辦法，降低人們的出行成本，而不降低出行速度，是金輝對於城市出行需求的洞察。利用開源社區這一理念，讓共享汽車、共享單車進入社區，讓開私傢車不再成為唯一選擇，是實現交通工具利用率最大化、實現“少開車”、“緩堵保暢從傢門口開始”的方法。
金輝·世界城，西安CCBD核心組成部分。這裡，坐擁繞城高速、三環和雁塔南路等，周邊人口密度逐漸攀升。面對限行、尚未開通的地鐵四號線和芙蓉西路等背景下。曲江二期，正是對多元化出行需求最為旺盛的地方。“西安首個快速出行社區”，無疑是對區域發展的大膽嘗試！
西安“小二租車”首批租還車網點|SITE
?曲江新區
金輝·世界城
?高新區：
天朗藍湖樹（富魚路入口）
九鼎城（丈八北路與科技四路路口）
丈八北路地鐵A出口（科技路向丈八北路方向）
丈八北路華潤萬傢（秦美花卉停車場）
新紀元公園（西門地下停車場）
欣源景致文理酒店
西部電子信息大廈
新紀元高爾夫俱樂部（西門）
高新楓尚（高新路轉安吉巷路口南門停車樓）
西安烈士陵園（明德一路）
中鐵瑞園（西門右側停車樓）
新加坡騰飛科匯城（天谷七路）
炳泰礦業（科技七台中二手設備買賣路）
交通科技大廈（東南角停車場）
陜西賓館（東門）
清華科技園（科技二路）
?長安區：
陜西師范大學東門（書香路口）
gogo街區（地下停車場出口上坡右轉專用停車位）
民生百貨（長安店東側）
紫薇田園都市H區（博士路與藝術大街南段交匯處）
紫薇田園都市（麗園路口）
長征國際酒店
茅坡新城（東門）
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